- 2. VISITA A LA OBRA -

Obra. Día 2. 16 de Febrero de 2016

Equipo

• Luzardo, Maria 
• Izaguirre, Rebecca 

El martes 16 de Febrero del 2016, fuimos a la obra que se lleva a cabo en el Sector barrio los Olivos. 

Obra
Neocatecumenal, 2016 

Equipo de Trabajo

     Ingeniero                             Supervisor                       Maestro de Obra

Jorge Luis Montiel                    Victor Amaro                       Manuel Palanco      

Personal Obrero

• Fabricador
• Ayudante
• Soldador

Este día presenciamos el vaciado de concreto, junto a la exposición del constructor e ingeniero, fueron realmente claros y descartaron mucha de nuestras dudas. 

La colocación de concreto es un proceso que se debe realizar teniendo un cuidado especial para no afectar la homogeneidad alcanzada durante el mezclado.

Al colocar el concreto, se debe evitar

·         Retrasos

·         Segregación

·         Desperdicios

Los retrasos pueden causar que el concreto pierda fluidez, se seque o pierda humedad y se ponga rígido. Estos inconvenientes son un problema mayor en un día caluroso y/o con viento. Para evitar esto, planee con anticipación y verifique que el personal, herramientas y elementos a vaciar estén listos.

Nunca agregue agua al concreto para hacerlo más trabajable.

Para recuperar este estado, se puede usar aditivo superplastificante o usar una mezcla de pasta de cemento sin alterar la relación agua-cemento; siempre y cuando, el concreto no haya iniciado el fraguado.

La segregación

Ocurre cuando los agregados gruesos y finos, y la pasta de cemento llegan a separarse. Este fenómeno se puede dar durante la mezcla, transporte, vaciado o vibrado del concreto. Haciendo que el concreto sea más débil, menos durable y deja un pobre acabado de superficie.

El desperdicio es costoso, especialmente en trabajos pequeños. Para minimizarlo, transporte y coloque cuidadosamente.

Las etapas en que se divide la colocación son: transporte, vaciado y vibrado.

Transporte

El método usado para transportar concreto depende de cuál es el menor costo y el más fácil para el tamaño de la obra.

En este caso el transporte que se utilizó para el traslado de concreto fue, la carretilla.

Siempre transporte el concreto en una cantidad tan pequeña como sea posible para reducir los problemas de segregación y desperdicio.

De esta manera, se evita que el traslado hasta el sitio de vaciado sufra cambios que afecten su calidad. Las siguientes precauciones son para tener en cuenta.

·            Evitar golpes y vibraciones excesivas.

·            Planear muy bien los recorridos; utilizar rampas firmes y caminos provisionales seguros.

·         Las distancias de acarreo de la mezcla dentro de la obra deben ser inferiores a 50   metros.

·         Al llegar al sitio de colocación, se puede hacer un pequeño mezclado manual dentro del recipiente para reducir una posible segregación.

Vaciado

Durante el vaciado del concreto, se deben controlar todos los factores que puedan segregar o separar los agregados de la mezcla. Para evitar la segregación durante el vaciado se recomienda:

·         Colocar el concreto tan cerca de su posición final como sea posible.

·         Empezar colocando el concreto desde las esquinas de la cimbra o, en el caso de un sitio con pendiente, desde el nivel más bajo.

·         Se debe vaciar desde alturas inferiores a 1.20 m. Cuando no se pueda efectuar, se debe hacer uso de canaletas o tubos para evitar que la mezcla choque contra los refuerzos y la formaleta. En el caso de usar canaletas, verifique que la pendiente de ésta se encuentre entre el 30% y 50%.

Al vaciar el concreto tenga mucho cuidado de no dañar o mover las cimbras, formaletas y/o el acero de refuerzo. Estas cimbras y formaletas deben resistir la presión del concreto que se vacíe en esta.

Por falta de recursos, en este vaciado se optó por fibra de vidrío siendo sustito de la malla Truckson

Función de la fibra de vidrío en el vaciado

Las mezclas con fibra de vidrio ofrecen una alta resistencia al fuego, a la corrosión y al ataque biológico de microorganismos, sin importar las condiciones ambientales a las que se someta el concreto. Mediante el método de Rocío Pulverizado.

Según Alejandro Fastag, se pueden hacer piezas prefabricadas con una mezcla de cemento, arena y fibra de vidrio colada dentro de moldes, utilizando una pistola manual de pulverización dual de aire comprimido y una bomba dosificadora. Durante el colado, el espesor de cada pieza se controla con pernos calibradores y se compacta con rodillos manuales, para que el material adopte la forma del molde y se suprima el aire atrapado en la mezcla.

La próxima semana, lunes 29 de febrero, iremos a la obra, ya que, el constructor nos recomendó ir para ver los cortes de la estructura metálica para fabricar las vigas.

Vaciado

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